Tények és tévhitek az elektromos autókkal kapcsolatban
Tények és tévhitek az elektromos autókkal kapcsolatban
Az elektromos autó nem védi a környezetet
Az elektromos autók megjelenése ellenére sem lesz semmilyen jármű 100%-ig semleges a környezetre. Ha valóban szükséges autóba ülni, akkor az elektromos járművek jobb választásnak bizonyulnak a hagyományos autóknál. Elektromos autó esetében a töltés származhat teljesen megújuló energiából, ami bármely más opciónál környezetkímélőbb. További előny, hogy az elektromos motorok hatékonyabbak és a kipufogócsőből sem kerülnek olyan szennyező anyagok a levegőbe mint a benzines vagy dízelautók esetében. Egészségre gyakorolt hatások tekintetében a levegőminőség és a hangszennyezés csökkenése a nagy előny.
Elektromos autót csak nagyon sok pénzért lehet venni
A villanyautók megvételekor fellépő, a hagyományos autókéhoz képest magasabb vételárat bőségesen kompenzálják az üzemeltetés közbeni alacsony költségek. Az üzemanyag-ráfordítás csaknem elhanyagolható. A rendszeres karbantartás az elektromos autóknál is fontos, mindazonáltal alacsonyabb szerviz igénnyel rendelkeznek, ezért a karbantartási költsége alacsonyabb a hagyományos motorizáltságú autókhoz képest. Nincsenek gyújtógyertyák, sem kipufogó, olajszűrő, olajcsere valamint sebességváltó, ezáltal nem csupán karbantartási költség, de állásidő is megtakarítható.
Hosszú távra nem éri meg az elektromos autó
Egy átlag ember napi 100 km-nél többet nem tesz meg az autójával. Ha mégis hosszabb táv megtételére kerül sor, már több útvonalon, folyamatosan bővülő villámtöltő hálózat igénybevételével kivitelezhetővé válik az út. Idővel egyre kevesebb tervezést és pihenőt igényel a villanyautóval történő utazás, de az elektromos autók és az infrastruktúra fejlődésével is egyre kényelmesebbé fog válni ez a közlekedési forma. Létezik hosszú hatótávra tervezett villanyautó is: a Teslák már ma is képesek több száz kilométer megtételére, egy Tesla Model S például maximum 610 kilométert képes megtenni egy töltéssel.
Gyorsan amortizálódik az akkumulátor
Az akkumulátorokat úgy tervezik, hogy azok kitartsanak az autó teljes élettartama során. A gyártók hűtéssel, fűtéssel, a töltés szabályozásával védik az akkuk élettartamát. Mikor az akkumulátorcella élettartama és kapacitása csökkent, akkor sem kell kidobni, hiszen újrahasznosítható.
Kevés a töltőállomás
Már a 2019-es év végére elértünk oda, hogy az országban minden település 50 kilométeres körzetében találhattunk elektromos autó töltőállomást, sőt, ez a távolság sok helyen kevesebb mint 25 kilométer. Villámtöltők esetén Kelet-Magyarország kis elmaradást mutat, de a töltőhálózat folyamatosan fejlődik.
Sosem térül meg az elektromos autó ára
Ahány elektromos autó, annyi lehetséges megtérülési idő létezik. Egy Nissan Leaf ártöbbletének megtérülési ideje például valamivel több mint 10 év. Az elektromos autók használata mellett szól, hogy nem kell vagyonszerzési illetéket és gépjárműadót fizetni, továbbá napelemes töltéssel is sokat faraghatunk a költségeken.
Túl sok idő feltölteni az akkumulátort
Természetesen függ az akkumulátortól és a töltő teljesítményétől, de átlagosan egy középkategóriás villanyautó 20-30 perc alatt 80%-ra töltődik villámtöltéssel, ami egy 4 tagú család átlagosnak is mondható pihenőideje egy hosszabb utazás során.
A villanyautó túl lassú
A villanymotorról sok minden elmondható, de az nem, hogy gyenge lenne. A Tesla Model S egyes típusai 2,5 másodperc alatt gyorsulnak 0-ról 100 km/h-ra, de egy középkategóriás Nissan LEAF vagy BMW i3 is könnyedén legyorsulja álló helyzetből a hasonló kategóriájú hagyományos autók többségét.
Hozzászólás zárolva.