Ez az év is igen rosszul indult: szombaton lezuhant a Sriwijawa légitársaság járata, ami a fővárosból, Jakartából indult a borneói Pontianakba. A gép nem sokkal a felszállás után eltűnt az irányítók radarjáról és ezt követően már nem tudtak kapcsolatba lépni a pilótákkal. Szemtanúk szerint a Boing 737-500-as meredeken zuhant a Jáva-tengerbe, majd felrobbant. A fedélzeten tartózkodott 6 főnyi legénység és 56 utas, akik között több gyerek és három csecsemő is volt. Nem találtak túlélőket...
— Joki Bandit (@jokibandit) January 9, 2021
Meglepő adat, hogy bár a világjárvány miatt drasztikusan visszaesett a légiforgalom 2020-ban, ám ennek ellenére többen haltak meg repülőgép-katasztrófákban, mint az előző évben.
A koronavírus-járvány hatásai miatt a világ egyes régióiban a légijáratok számának éves visszaesése elérhette a hetven százalékot a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) adatai szerint. A kevesebb járat magával hozta, hogy balesetekből kevesebb volt 2020-ban, ám az elhunytak száma meghaladta az előző évit.
A statisztikák szerint a múlt évben kilenc halálos repülőgép-katasztrófa történt, amelyekben összesen 318-an veszítették életüket. Ez 35 fővel több, mint 2019-ben.
Ha kivesszük a 2020-as számokból a tavaly januárban, Iránban lelőtt ukrán gép 176 utasát, akkor is 142 áldozat marad. Ez ugyan szinte matematikailag a fele a 2019-es áldozatoknak (283); illetve a balesetek gyakorisága is nagyjából a felére csökkent (húszról nyolcra, ha az iráni incidenst nem számoljuk), ugyanakkor az indított repülők száma 70 százalékkal lett kevesebb, ám ez az arány sem a balesetek, sem az áldozatok számában nem mutatkozik meg.
Ukrainian Boeing 737 crashes after take-off in Iran, all 170 aboard killed https://t.co/n1sXZpgb3g pic.twitter.com/BoDEEOSiUa
— Reuters (@Reuters) January 8, 2020
Tavaly egy másik jelentős, közel száz halálos áldozattal járó katasztrófa is emelte a számokat: május 22-én Karacsi repülőterének közelében, a Pakistan International Airlines gépe a város egy sűrűn lakott részére zuhant. Itt 98-an veszítették életüket.
A repülőgépforgalom egyelőre még mindig nem tért vissza a járvány előtti sűrűséghez, reméljük, hogy ez idén a légikatasztrófák és az áldozatok számának csökkenését is magával hozza.
