Schumacher megint?…

 Bár Ross Brawn csapatfőnök szerint, keresztbe tehet nekik az új gumiszabály, amely szerint az elkövetkezőkben az időmérőkön és a GP-is egyetlen garnitúrát használhatnak.

 Ami szerinte egy kíméletesebb, óvatosabb vezetési stílust követel majd meg mind Schumitól, mind a Brazil Barrichellótól, akinek más célja nem is lehet, mint a dobogó 2. helye. Legalábbis amíg csapattársa a német.

 Ami a visszafogottabb versenyzést illeti, legfeljebb nem 350-es tempóval fog repeszteni és szaggatni a beton szalagot, hanem megemberelve magát a fékre lép, és beéri egy 340-es utazási sebességgel is…

Hallhattuk, hogy Schumi 10 millió eurót ajánlott fel a Cunami utáni katasztrófakor, ami igazán nem terhelhette meg a pénztárcáját és a családi büdzsét, ha azt vesszük hogy a múlt évben 8,5 milliárd forintnak megfelelő eurót kapott a csapattól, és további 4,1 milliárdot söpört be a reklámból, valamint a személyét érintő relikviákból, így nem lehet azt mondani hogy kenyérgondjai lennének.

 Ezzel a keresettel Európában vezeti a sportolók listáját, így azt a nagyvonalúságot is megengedhette magának, hogy a tavalyihoz képest nem kér fizetésemelést, de előreláthatólag így is 12,6 milliárd forint ütheti a markát az ajándékokból és szponzori pénzekből.

 Eddigi pályafutása alatt megközelítőleg 600 millió eurót autózott össze, ami 145 milliárd forint.

 Tiger Woods az amerikai csodagolfos 18,3 milliárdos évi keresetével, pár kört ebben a versenyben rá tudott verni a németre, aki a Forma egyesek között persze, hogy ebben is numero unó, őt követi testvére Ralph 3,4 milliárddal, és a csapattársa Bari a szerény 2,6 milliárdjával.

 Érdekességképpen jegyzem meg, hogy az újoncok sem járnak rosszul ebben a száguldó cirkuszban. Hiszen az úgymond bevásárló pilóták is félmillió eurót 8121 millió forint) kapnak vissza a mecénások által kifizetett összegből.

 Baumgartner, természetszerűleg már nem soroltatik ide…