A budapesti kerékpárosok 27 százalékának már volt balesete, az ütközések több mint egyharmada autóval történt - derült ki a Budapesti Gazdasági Főiskola (BGF) Kutatóközpontjának felméréséből.

10 százalékkal több gépjárműbaleset történik ősszel, mint az azt megelőző nyári időszakban. A szakértők szerint elsősorban emberi mulasztás a hiba.

A KRESZ tiltja, de sokan nem veszik komolyan a vezetés közbeni mobiltelefonálásra vonatkozó szabályt. Konkrét statisztikát nem találtunk arról, hány balesetet okoz az ebből adódó figyelmetlenség, de halálesetről már számolt be a sajtó, aminek oka egy sms volt.

Évente 450 ezer autóbaleset történik vezetés közbeni sminkelés miatt Nagy-Britanniában brit biztosítótársaságok becslése szerint. A nők 43 százaléka bevallottan kozmetikázza arcát autóvezetéskor.

Sokan nem gondolnak bele, de még a szomszédos Ausztriában is akár 3 millió forintos költséget jelenthet egy „szokványos” síbaleset. A Generali Csoporthoz tartozó Európai Utazási Biztosító (EUB) arra hívja fel a figyelmet, hogy ha síelni indulunk, soha ne a legolcsóbb ár alapján válasszunk utasbiztosítást, hanem arra figyeljünk, hogy az adott termék milyen szolgáltatásokat és fedezeteket takar.  Sok utasbiztosítás eleve nem terjed ki a téli sportokra, vagy ha igen, akkor se fedezi minden esetben a síbalesetekre jellemző rendkívül magas ellátási költségeket (pl. hegyi mentés, műtétek).

Az óraátállítás minden évben megviseli az emberek szervezetét, különösen igaz ez ősszel. Ilyenkor sokan napokig ingerültebbek, zaklatottabbak, és a hirtelen beköszöntő sötét délutánok csak tovább rontják a helyzetet. A forgalmi adatok elemzésével foglalkozó Best Way Traffic Kft. megfigyelései szerint mindez hatással van a közlekedésre is: átmenetileg 2%-kal nőhet a közúti balesetek száma és nagyobb forgalmi dugókra is számítani kell. Éppen ezért érdemes fokozott figyelemmel közlekedni az október 28-i óraátállítást követő napokban.

A jó idővel a gyerekek egyre több időt töltenek a szabadban, ilyenkor nem csupán a szeplők jelennek meg, de a balesetek is gyakoribbak. A szakemberek szerint ezek nagy részben megelőzhetőek lennének, sokak szerint viszont ebcsont beforr, a kicsik csak megedződnek egy-két zakózástól, lehorzsolt térdtől. Nem meglepő, hogy az elevenebb, aktívabb gyermekeknél gyakoribbak a sérülések, de kevesen tudják, hogy ami túlzott bátorságnak és ifjúkori felelőtlenségnek tűnik, annak a hátterében a figyelemhiányos hiperaktivitási zavar, más néven ADHD is állhat. 

A Sao Pauloi Egyetem tanulmányt végzett a levegőszennyezés súlyosságánal felmérése céljából. Megdöbbentő számadatok alapján az AIDS és a közlekedési balesetek együttvéve kevesebb halálesetet okoznak, mint a légszennyezés.(Nálunk méri, számolja ezt valaki?)

Sokan már alig várják, hogy belevághassanak a téli sportokba, de érdemes belegondolniuk, hogy éppen ezt az időszakot ajánlott felkészüléssel tölteniük. Megfelelő állóképesség és előkészítés nélkül könnyen tönkremehet a legjobban induló síelés is. Holott körültekintéssel sok baleset megelőzhető lenne, állítják az Oxygen Életmód Központok szakemberei.

Számos vizsgálat bizonyítja a közúti balesetek és az aluszékonyság kapcsolatát, ugyanakkor több kísérlet történt ilyen jellegű balesetek társadalmi kárainak kiszámítására. A számok eltérőek, egyértelmű azonban, hogy a veszteségek többszörösen meghaladják a kiváltó okok megelőző kezelésének költségeit. 

A síelés ma már hazánkban is mind több család számára elérhető. A gyermekek egyre fiatalabb korban tanulnak meg síelni, ezért fontos, hogy a szülők tisztában legyenek azokkal a veszélyekkel, amelyek a sípályán fenyegetik őket. Ugyanígy elengedhetetlen, hogy gyermekek megfelelő védőfelszerelést viseljenek és ők maguk is ismerjék a biztonságos síelés követelményeit.